Með batnandi stigi innlendra vörubíla byrja margir að hafa blindan hroka og halda að bilið á milli innlendra og innfluttra bíla sé ekki stórt, og sumir segja jafnvel að innlendir hágæða vörubílar nútímans hafi þegar verið með innfluttir vörubíla, er það virkilega svo?

Gott notendaorð, hafa vinir líka sagt, innlendur vörubíll hefur virkilega náð miklum framförum í gæðum í gegnum árin, að minnsta kosti varðandi uppsetningu og innflutning vörubílsins er ekki slæmt hvað þægindin eru nógu mikil, mikið af vörubílnum með grammer sætunum, með virkni upphitunar og loftræstingar, veturinn er ekki kaldur, sumarloft, sitja í stýrishúsinu getur ekki gufað.Öryggisgreind er líka mjög háþróuð, akreinarviðvörun, aðlögunarsigling, virk hemlun osfrv., eru smám saman að verða staðalbúnaður, sérstaklega með útbreiðslu AMT er akstur innlendra vörubíla ekki lengur eins þreytandi og áður.

Samhliða háu hestöflunum sem voru vinsæl fyrir mörgum árum síðan, frá 500 til 540 til 600 hestöflum, hafa innlendir vörubílar náð stökki í háum hestöflum, samþykki núverandi notanda á háhestöflum gerðum er sífellt meiri, gerðir með háa hestöfl keyra hratt og eldsneytissparandi kostir hafa verið viðurkenndir.

Þjónusta þarf líka að taka fram, á mikilvægum hlutum vörubílaolíuskipta á bilinu 50000 til 800000 til 100000, 120000, notendur þurfa ekki að hafa áhyggjur af meira og fleiru, gæðatryggingin í universiade fyrirhugaða æviábyrgð, ábyrgð, sinotruk, en setur einnig fram hugmyndina um "ekki bílastæði" þjónustu, ef svo má segja, innlenda bíla í uppsetningu, þægindi, öryggi, þjónustu og innflutningur nánast skola.

En kortavinir sögðu að það væri bil á milli innlendra vörubíla og innfluttra vörubíla, en er það mikilvægasta. Það er innlendur vörubíll eftir 3 ár, aðsókn, áreiðanleiki og svo framvegis getur verið góð, einu sinni á 3 árum mun árangur lækkar verulega. Til dæmis fer innfluttur þungur bíll á 300.000 kílómetra á ári ekkert vandamál, þar sem 5 ár eftir ár geta 300.000 enn keyrt, en innlendur vörubíll myndi ekki virka, getur varla 300.000 km, fyrsta árið á öðru ári ár getur örugglega ekki hlaupið í burtu, svo á þriðja árið í meira fara auðvelt með, nota bílinn í langan tíma, bilið á milli innlendra og innfluttra bíla og stór, stór.

Ástæðurnar fyrir bilinu eru: Í fyrsta lagi er líftíma hlutanna öðruvísi.vatnsdæla vörubílser líka öðruvísi. Hinir frábæru hlutar á heimsvísu sem notaðir eru í innfluttum bílum gera allt ökutækið áreiðanlegri gæði. Annað er frá alhliða ferli og framleiðslustigi innfluttra vörubíla eftir hundrað ára uppsöfnun er örugglega betri en innlendir bílar. segja að hundrað ára uppsöfnun fólksins og innlenda vörubíla í áratugi til að ná upp, bilið er hlutlægt, viðurkenna bilið, finna skortinn til að bæta, smám saman minnka bilið á milli innfluttu bílsins, einn daginn verður innlendur bíllinn sá sami sem innflutt bílgæði.