Cummins er frekar góður.Þó að verðið sé svolítið dýrt, er alhliða frammistaða hvers hlutar góð.Góð sala þessara tveggja véla í Kína er óaðskiljanleg frá tímanleika þjónustunnar.Ef ég man rétt þá ættu báðir að hafa þá kröfu að þeir mættu á staðinn innan sólarhrings.55 stig fyrir þjónustu.Fyrir utan fylgihluti er verðið á Cummins fylgihlutum alræmt dýrt.Hvað fylgihluti varðar vinnur Weichai algjörlega.Cummins er frekar viðkvæmt í notkun.Vélarolían, síuhluturinn og venjubundið viðhald verða að vera í notkun á réttum tíma og í samræmi við öryggisreglur, annars verður auðvelt að brjóta það niður.Aftur á móti er Weichai djarfari og óheftari, með mikið tog og mikið varaafl.Það er ekki hræddur við mistök.Cummins einkaleyfi á PT eldsneytiskerfi með einstökum yfirhraðavörn;Lágþrýstingsolíuleiðsla, fáar leiðslur, lágt bilunarhlutfall og hár áreiðanleiki;Háþrýstingsinnspýting, fullur brennsla.Hann er búinn eldsneytisgjöf og afturlokum og er öruggt og áreiðanlegt í notkun.Loftinntakskerfi Cummins dísilrafalla settsins: Cummins dísilrafall er búið þurru loftsíu og loftmótstöðuvísi og notar útblástursloftforþjöppu, með nægilegt loftinntak og tryggð afköst.Áður fyrr var markaðsráðandi staða Weichai á sviði þungaflutningavéla ekki háð leiðandi tækni, heldur naut hún aðallega góðs af markaðsumhverfinu.Á gullna áratug hinnar hröðu þróunar þungaflutningaiðnaðarins í fortíðinni lögðu þungaflutningafyrirtækin áherslu á að ná markaðnum hratt og höfðu engan tíma til að taka tillit til vélarinnar og annarra lykilhluta.Hins vegar, þar sem þungaflutningaiðnaðurinn er kominn inn í stöðugt þróunartímabil, hefur samkeppni iðnaðarins aukist og vörutæknin hefur verið uppfærð, þungaflutningafyrirtæki hafa byrjað að leggja út vélaframleiðslu á undanförnum árum.