1, uppsetningin er of þétt.Fylgstu með kyrrstöðu og kyrrstöðu hringplan vélrænni innsigli, svo sem alvarleg brennandi fyrirbæri, flugsvört og djúp spor, þéttingargúmmíherðing, tap á mýkt, þetta fyrirbæri stafar af uppsetningu of þétt.

Lausn: stilltu uppsetningarhæðina, eftir að hjólið er sett upp, dragðu gorminn með skrúfjárn, gormurinn hefur sterka spennu, slepptu endurstillingunni, það er 24MM hreyfifjarlægð.

2, uppsetningin er of laus.Fylgstu með þéttingu vélarinnar, kyrrstætt hringplan, yfirborð hennar hefur mjög þunnt lag af mælikvarða, hægt er að eyða, yfirborðið er í grundvallaratriðum ekkert slit, þetta stafar af tapi á vormýkt og lélegri samsetningu, eða áshreyfingu mótorsins.

3, léleg vatnsgæði sem innihalda agnir.Vegna lélegrar vatnsgæða, sem inniheldur litlar agnir og hátt innihald karbónats í miðlinum, myndast slípiefni klæðast vél innsigli flugvél eða þvingað yfirborð gróp, hringur gróp og önnur fyrirbæri.

Meðferð: bættu vatnsþrýstinginn eða miðilinn, skiptu um innsiglið vélarinnar.

4. Samsetningarvandamál.Þegar dæluhlífin er sett upp getur verið að það sé engin flat uppsetning, sem leiðir til þess að skaftið og dæluhlífin er ekki lóðrétt sem leiðir til þess að kyrrstætt plan getur ekki verið í samræmi, ræsingartíminn er ekki langur, sem leiðir til einhliða slits og vatnsseytis.Það er líka mögulegt að þegar kyrrir og kyrrstæðir hringir eru settir upp skemmist gúmmíhlutarnir eða yfirborð kviku og kyrrstöðu hringanna verður mar.

Lausn: Taktu í sundur og settu aftur upp, athugaðu hvort dælulokið sé flatt.