Sem stendur, með stöðugri innleiðingu stefnu eins og „kolefnistopp“ og „kolefnishlutleysi“, axlar flutninga- og flutningaiðnaðurinn, sem helsta uppspretta losunar jarðefnaeldsneytis, það mikilvæga hlutverk að spara orku og draga úr kolefnislosun, og það er tímabært að þróa græna flutninga af krafti.Frá kynningu og rekstri viðeigandi hreinnar raf- og vetnisorkulíkana getum við séð fyrstu afrek flutningaiðnaðarins í orkusparnaði og losunarskerðingu.Í þróunarferli verkefnisins „tvískipt kolefnismarkmið“, hver er framtíðarstefnan um val á þungum vörubílum?

Talsmaður innlenda lágkolefnis, skilvirkrar umhverfisverndar fyrst

Frá lágkolefnislífi til tvöfaldrar kolefnissýnar er augljóst að „græn umhverfisvernd, orkusparnaður og minnkun losunar“, sem helsta lag á þróun þungra vörubíla í langan tíma, er aðalviðmiðunin fyrir þungaflutningamarkaðinn í Kína. aðgang í framtíðinni.Ný orka og vetnisorka er erfitt að átta sig á í langflutningum vegna tæknilegra flöskuhálsa og úthaldskvíða.Jarðgas, sem annar meginhluti hreinnar orku í Kína, hefur orðið áhrifarík og mikilvæg aðferð til að ná fram grænum og kolefnissnauðum flutningaiðnaði.

Langar þig til að mæta lágkolefnis umhverfisverndarhugmyndinni um flutning, skilvirkan flutningsmáta á hreinu enn mikilvægari, getur á sem skemmstum tíma vörurnar afhentar eigandanum, geta fullnægt núverandi skilvirkum flutningum einnig lágmarkað losun koltvísýrings, orðið mikilvægt efni, í júní á þessu ári skráð jianghuai yfir K7 dráttarvél er "skilvirkt flutningstæki", 530 hestafla jarðgasvélin, búin cummins samþættri aflkeðju, hefur hámarksafl 550Ps og hámarkstog 2600N·m.Lághraða togið er aukið um meira en 20%.Bylgjan af allt að 530 hestöflum er betri en gasvélin á sama stigi.

Leitaðu að mörgum ráðstöfunum samtímis, lág neysla lág sveit sjá sanna kafla

Til viðbótar við skilvirka afköst, gaskort með kostum eigin orkusparnaðar og umhverfisverndar mikil afköst, við sama ástand, langt fyrir neðan útblástursmengun eldsneytis ökutækja, útblásturslofts koltvísýrings, kolmónoxíðs, kolvetnis minnkar verulega, samanborið við dísel grunn inniheldur ekki brennistein, bensen og önnur skaðleg efni, getur auðveldlega náð sex losun jafnvel hærra stigum losunarstaðla, Alhliða losunarlækkun um meira en 80%, er raunverulegt láglosunarlíkan af skynsamlegu vali.

Lítil kolefnislosun ein og sér er langt frá því að vera nóg.Hvað varðar flutningskostnað er lítil orkunotkun einnig mikilvægur mælikvarði.Í samanburði við dísilolíu hefur jarðgas augljós kostur í verði, 100 km gasverð er enn hagstæðara en olíuverð;Að auki, jarðgas módel þurfa ekki að bæta þvagefni, mun einnig spara kostnað við alla akstursferil neyslu ökutækisins, sparnaður er að vinna sér inn, og JIANGhuai K7 yfir orkunotkun er einnig undir nægilegri áreynslu, getur borið Michelin lágt veltiviðnám dekk, tryggja endingu og stöðugleika dekkja, draga í raun úr gasnotkun;18 einkarétt þjónusta til að spara viðhaldskostnað, þannig að korthafar flytja ferðalag áhyggjur og spara peninga, skilvirka TCO rekstur árangur.

Skilvirkt flutningshugtak, ofurlítil losun mengandi efna, er augljóslega „gyllta samsetningin“ af lágkolefnisflutningum, en til langtíma grænna flutninga, öryggi ökutækja og lykill þess, getur komið í veg fyrir slys í fyrsta skipti, dregið úr hættunni, ekki aðeins til að vernda öryggi fólks og farartækja, en einnig til að forðast mesta tap á „kolefnis“ slysum.

Öruggar samgöngur engar slys, samgönguferð meiri áhyggjur

Til að græða peninga fyrir kortavini til lengri tíma, JAC yfir K7 innan frá og utan til að veita kortavinum sterkustu vörnina, með því að bera AEB sjálfvirkt neyðarhemlakerfi, ESC rafrænt stöðugleikastýringarkerfi og EBS rafræn bremsa þrjú kerfi sterka samvinnu, fyrir ökutækið til að gefa hraðasta viðbragðið, þroskaðasta áreiðanleika virks öryggiskerfis.Hvað akstursaðstoðaraðgerðina varðar, þá geta 360 gráðu víðmynd, akreinar frávik, þreytuakstur og aðrar aðgerðir útrýmt hættu á upptökum og útrýmt neyðartilvikum við rótina.Umni-directional fyrir meirihluta kortavina til að fylgja örygginu.

Þess má geta að snjall öryggiseiningin hefur orðið ákjósanlegur aðgerð 3000 pantana af ZTO og hefur keyrt 700 milljónir kílómetra á öruggan hátt, með „núll“ hættu á ferðum og auðveldari ferð.

Búðu til nýtt tímabil, tvöfalt kolefni;Undir núverandi umhverfi að flýta uppbyggingu auðlindasparandi og umhverfisvæns samfélags hefur tvöfalt kolefnismarkmið orðið mikilvæg stefna fyrir stefnumótandi þróun landsins í framtíðinni.Innlend lágkolefnis, flutninga fyrst, í losunarstöðlum atvinnubíla sem opinberlega lenda um þessar mundir, mun JAC þungur vörubíll einbeita sér að framtíð meiri hreinnar orku, frá uppruna til að stuðla að kynningu og notkun lágkolefnis eða jafnvel núllkolefnislíkana , multi-horn alhliða framkvæmd minnkun kolefnislosunar ökutækja í rekstri, hjálpa landinu að ná „tvöfalt kolefnis“ sýn.