Olíudæla vörubílsins er biluð og hefur þessi einkenni.
1. Veik hröðun og tilfinning um gremju þegar eldsneyti er tekið.
2. Það er ekki auðvelt að byrja þegar byrjað er og það tekur langan tíma að ýta á takkana.
3. Það heyrist suð við akstur.
4. Vélarbilunarljós logar.Vél hristist.

Orsakir fyrirolíudælaskemmdir:
1. Þegar olíugæði eru léleg verður eldsneytisgeymirinn fylltur með ýmsum óhreinindum eða aðskotaefnum.Þrátt fyrir að olíudælan sé með síu til að sía bensín, getur hún aðeins lokað fyrir stórar agnir af óhreinindum.Litlar agnir af óhreinindum munu sogast inn í olíudælumótorinn sem mun valda skemmdum á olíudælunni með tímanum.
2. Ekki hefur verið skipt um bensínsíu í langan tíma og eldsneytisveitukerfi bensínsíunnar er alvarlega stíflað, sem leiðir til erfiðleika við að dæla olíu.Langtímaálagsaðstæður valda skemmdum á bensíndælunni.
Samkvæmt mismunandi akstursaðferðum er hægt að skipta bensíndælum í vélræna þindgerð og rafdrifsgerð.
1. Þind gerð bensíndæla er dæmigerð mynd af vél með karburator gerð.Virkni hennar er knúin áfram af sérvitringahjólinu á knastásnum.Meginreglan er sú að meðan á snúningi olíusogskaxisins stendur, þegar sveifluarmurinn efst á sérvitringnum dregur niður þindarstöng dælunnar, fellur þind dælunnar, framkallar sog og bensínið sogast út úr eldsneytistankinum, og fer síðan í gegnum bensínpípuna, bensínsíuna, Dælustöngin og olíudælubúnaðurinn mynda sog.
2. Rafmagns bensíndælan er ekki knúin áfram af kambás heldur treystir á rafsegulkraft til að sjúga dæluhimnuna ítrekað.

Hversu oft ætti að skipta um dælu:
Það er engin föst skiptilota fyrir bensíndælur.Almennt, eftir að ökutæki hefur ekið um 100.000 kílómetra, getur bensíndælan orðið óeðlileg.Hins vegar er hægt að skipta um bensínsíu á um 40.000 kílómetrum.Þegar þú skoðar og heldur utan um bílaolíudælu þarftu að fara á faglegt viðgerðarverkstæði til að forðast vandamál í sundurtökuferlinu, sem getur valdið meiri bilun og óþarfa tapi.