Þann 30. júní 2021 var alrafmagn vörubíll Mercedes-Benz, Eactros, hleypt af stokkunum um allan heim.Nýja farartækið er hluti af framtíðarsýn Mercedes-Benz Trucks um að verða kolefnishlutlaus fyrir evrópskan atvinnumarkað fyrir árið 2039. Reyndar er Actros-línan frá Mercedes-Benz mjög fræg í atvinnubílahringnum og er hún þekkt sem „Sjö“ Musketeers of European Truck“ ásamt Scania, Volvo, MAN, Duff, Renault og Iveco.Það mikilvægasta er að með auknum vexti innlendra vörubíla í atvinnuskyni hafa sum erlend vörumerki byrjað að flýta fyrir skipulagi sínu á innlendum markaði.Mercedes-Benz hefur staðfest að fyrsta innlenda framleiðslan hennar verði sett á markað árið 2022 og Mercedes-Benz Eactros rafbíll mun væntanlega fara inn á heimamarkaðinn í framtíðinni, sem mun hafa mikil áhrif á umhverfi vörubíla innanlands.Mercedes-Benz EACTROS rafknúinn vörubíll, vara með þroskaðri tækni og Mercedes-Benz vörumerkjastuðningi sem kemur inn á markaðinn, hlýtur að endurnýja innlenda hágæða þunga vörubílastaðalinn og mun einnig verða öflugur keppinautur í greininni.Samkvæmt opinberum heimildum mun Mercedes einnig kynna Eactros Longhaul rafbílinn í framtíðinni.

Hönnunarstíll Mercedes-Benz EACTROS er ekki frábrugðinn venjulegum Mercedes Actros.Búist er við að nýi bíllinn bjóði upp á mismunandi stýrishúsgerðir til að velja úr í framtíðinni.Í samanburði við almenna dísil Actros, bætir nýi bíllinn bara við hið einstaka „EACTROS“ merki að utan.EACTROS er byggt á hreinum rafmagnsarkitektúr.Drifásinn er ZF AE 130. Auk þess að styðja við hreint rafmagn er EACTROS samhæft við tvinn- og efnarafli.Mercedes er í raun með GenH2 vetnisdrifinn hugmyndabíl með sama ás, sem báðir unnu 2021 International Truck Innovation of the Year Award.

Mercedes-Benz EACTROS býður enn upp á mikið af þægindum og snjöllum uppsetningu, svo sem mörgum stillanlegum loftpúðasæti á Mercedes-Benz EACTROS.Nýi bíllinn býður einnig upp á mikinn fjölda aukaaðgerða.Til dæmis ADAS snjallt akstursaðstoðarkerfi, straumspilunarbaksýnisspegill (með viðvörunaraðgerð fyrir blinda svæði), nýjasta kynslóð straummiðla gagnvirks stjórnklefa, fimmta kynslóð virks hemlunaraðstoðarkerfis, öryggisaðstoðarkerfis á hliðarsvæði ökutækja og svo framvegis.

Mercedes EACTROS aflrásin notar tvöfalt mótorskipulag, með hámarksafköst 330kW og 400kW í sömu röð.Fyrir utan frábært afl dregur EACTROS aflrásin einnig verulega úr hávaða að utan og innan, sérstaklega við akstur innanbæjar.

Hvað rafhlöðupakkann varðar, þá er hægt að setja Benz Eactros í 3 til 4 rafhlöðupakka, hver pakki veitir 105kWh afkastagetu, nýi bíllinn þolir allt að 315kWh og 420kWh heildar rafhlöðugetu, hámarksdrægi 400 km, í gegnum 160kW hraða- hleðslutæki er hægt að fullhlaða á rúmri klukkustund, miðað við þetta stig.Nýi bíllinn sem flutningabíll fyrir skottinu er mjög viðeigandi.Samkvæmt opinberu tilkynningunni mun Ningde Times vera tilbúið að útvega þrjár Yuan litíum rafhlöðupakka fyrir Mercedes-Benz Eactros til sölu innanlands árið 2024, sem gefur til kynna að nýi bíllinn gæti komið á markaðinn árið 2024.