Þegar hreyfillinn er í gangi, með hlustunarpípuna á móti dæluskelinni, á meðan verið er að breyta snúningshraða vélarinnar, slittakmörkum dælulaganna eða olíuleysi, heyrist sandur, sandur, sandhljóð; Ef legan er laus í dæluhúsinu er er örlítið hrunhljóð.

Óeðlilegt hljóð í dælu er yfirleitt slit á dæluskafti, laus eða skortur á olíu, festingarhringur dæluskafts er ekki settur upp eða ekki settur upp, legugangur, hjólbak og vatnsdæluhlíf nuddast og hristihljóð sem myndast af trissu og viftuhjóli. Ýttu á viftuna blað með höndunum og skoðaðu dæluskaftið.Ef þú finnur fyrir of mikilli ás- og geislaúthreinsun er sannað að legið er of slitið eða laust og ætti að fjarlægja það til viðhalds.

Í strokkablokk bifreiða eru margar til að kæla vatnsrennslisrásina og settar framan á bílofninn (almennt þekktur sem vatnsgeymir) í gegnum vatnsleiðslurnar sem eru tengdar til að mynda stórt hringrás vatnskerfis, úttak á vélinni, búin með vatnsdælu, knúin af viftubelti, innan vélarhólksblokkarinnar vatnsvarmadælu, dælan í kuldann.

Við hliðina á vatnsdælunni og hitastilli, kalt (bíll), þegar bíllinn er nýbyrjaður að opnast ekki, gerðu kælivatnið án vatnstanks, aðeins innan hreyfils hringrásar (almennt þekktur sem lítill hringrás), skriðþunga hvatning yfir hitastigi 95 gráður, er opnaður, heita vatninu er dælt inn í geymivélina inni, þegar bíllinn á köldu vindinum blása vatnsgeymi, er hægt að taka hita í burtu.