Vélin er eins og hjarta mannsins.Það er algjörlega lífsnauðsynlegt fyrir vörubílinn. Litlir sýklar, ef þeir eru ekki teknir alvarlega, leiða oft til taps á hjartastarfsemi, og það á líka við um vörubíla. Margir bíleigendur telja að reglulegt viðhald vörubílsins sé ekki stórt vandamál, en það hefur lúmskur áhrif á endingartíma vörubíls vélarinnar. Í dag munum við kynna fyrir meirihluta kortavina nokkra auðvelt að valda vörubílnum leyndum vandræðum lítil vandamál, ég vona að meirihluti eigenda í notkun og viðhaldi vörubíla borgi meiri athygli á.

1. Ótímabundið viðhald.

Reglulegt viðhald vélar er mjög mikilvægt og margir faglærðir vélvirkjar segja frá því að lélegt viðhald vélar sé 50 prósent allra vélarbilana í vörubílum þeirra. Það er ljóst að viðhald vélar gegnir mikilvægu hlutverki við að lengja endingu ökutækis. Ekki aðeins þú gera við vélina þína á venjulegum þjónustutíma, en þú þarft einnig að gera við vélaríhluti þína þegar ekið er á sérstaklega blautum eða rykugum svæðum.

2. Olían er slæm og olíusían er ekki slétt.

Gæði mismunandi smurefna munu breytast við notkun.Eftir ákveðið svið versnar afköst ökutækisins, sem getur valdið ýmsum vandamálum fyrir vélina.Þegar olían fer í gegnum fínu götin í olíusíunni, verða fastar agnir og seigfljótandi. efni í olíunni safnast fyrir í síunni.Ef sían er stífluð mun olían ekki fara mjúklega í gegnum síueininguna.Síuhlutinn mun stækka eða opna öryggisventilinn og fara í gegnum framhjáhlaupsventilinn.Óhreinindin verða færð aftur í smurhlutann, sem leiðir til slits á vélinni og hröðun og aukinni innri mengun. Þess vegna er jafn mikilvægt að skipta reglulega um olíusíuhlutann. Ekki draga úr olíunni, en ekki auka hana líka miklu.Því dýrara alþjóðlega vörumerki gervivélaolía, því betra (vegna þess að alþjóðlega formúlan hentar kannski ekki fyrir kínverskar gerðir), er rétta vélarolían fyrir bílinn þinn best.

3. Loftsíueiningin er stífluð.

Mótorinntakskerfið er aðallega samsett af loftsíueiningum og inntaksröri.Samkvæmt mismunandi notkunarskilyrðum þarf að þrífa loftsíueininguna reglulega.Loftsíueiningin er venjulega hreinsuð í 3 sinnum og skipt út fyrir nýjan.Hægt er að ákvarða hreinsunartímabilið í samræmi við loftgæði daglegs aksturssvæðis. Það er líka mjög mikilvægt að kaupa upprunalega loftsíuhlutann sem framleiðandinn veitir með góðum gæðum.

4. Inntaksrörið er of óhreint.

Ef ökutækið oft í rykugum, léleg loftgæði á vegum, ætti að borga eftirtekt til að þrífa inntaksrörið, til að tryggja að inntakið sé óhindrað. Inntaksrásin er mjög mikilvæg fyrir rétta virkni hreyfilsins.Ef inntaksrörið er of skítug, mun skilvirkni minnka, sem leiðir til þess að vélin getur ekki starfað innan venjulegs afköstsviðs, sem eykur slit og öldrun vélarinnar. Reyndu að ganga minna rykug svæði og gaum að því að skipta um loftkælingu.

5. Of mikil seyra í sveifarhúsinu.

Meðan vélin er í gangi fer háþrýstings óbrennt gas, sýra, raka, brennisteins- og köfnunarefnisoxíð í brunahólfinu inn í sveifarhúsið í gegnum bilið milli stimplahringsins og strokkveggsins, sem gerir það blandað við málmduftið sem framleitt er af hlutum. slit, myndar seyru. Lítið magn af seyru getur svifið í olíunni og fallið út úr olíunni þegar jafngildið er mikið, stíflar síuna og olíugatið, veldur erfiðri smurningu á vélinni og eykur þar með slitið og rif á vélinni. Val á hágæða eldsneyti og tilbúinni smurolíu fyrir dísilvélar er sérstaklega mikilvægt til að draga úr seyruframleiðslu, svo það er mælt með því að eigendur reyni að kaupa tilbúna smurolíu fyrir dísilvélar og eldsneyti sem hentar bílum sínum í gegnum reglulegar rásir. .Að auki, vinsamlegast athugaðu oft olíustig bílsins þíns, þegar ófullnægjandi ætti að fylla á eins fljótt og auðið er.

6. Óviðeigandi viðhald eldsneytiskerfis

Viðhald eldsneytiskerfisins felur í sér skipti á bensínsíu, hreinsun á karburator eða eldsneytisstútum og eldsneytisleiðslum. Fjarlægðu reglulega botnfall tanksins, fjarlægðu botnfall eldsneytissíunnar, viðhaldið réttu loftsíu, eldsneytistanki og leiðslu, hreinsaðu vélina eldsneytiskerfi, notaðu vélina fjarlægir ekki hreinsiefnið, notkun fjarlægir ekki hreinsiefnið þarf ekki að fjarlægja eldsneytiskerfið, annars vegar gegna hlutverki við að hreinsa eldsneytiskerfið vandlega

7, vatnsgeymir ryð, flögnun

Vél vatnsgeymir ryð, stigstærð er algengasta vandamálið.Til að forðast framleiðslu á mælikvarða er nauðsynlegt að borga eftirtekt til val á kælivökva í vatnsgeymi. Margir eigendur taka ekki eftir notkun og gæðum kælivökva, venjulega bætt við tankinn er bara venjulegt vatn.Algengustu vandamálin í kælikerfum eru ryð, flögnun, tæring og svo framvegis.Helsta ástæðan fyrir þessu er sú að það er enginn góður frostlegi.Góður frostlegi hefur ekki aðeins lágan frostmark, heldur hefur einnig ýmsar aðrar aðgerðir til að bæta við innihaldsefnum, getur hindrað froðu, ryðvörn, andstæðingur rafgreiningu og andstæðingur-kvarða og svo framvegis, svo það er enn að minna meirihluta bílsins aðallega vandlega að velja kælivökvann sem er gagnlegur fyrir vatnstankinn .

8. Kælikerfið er í slæmu ástandi

Algengasta bilun í vél vörubíls, svo sem lifandi strokk, sprenging, leki í strokknum, alvarlegur hávaði, hröðunaraflsfall osfrv., stafar af óeðlilegu vinnuhitastigi vörubíls, of miklum þrýstingi, slæmu ástandi kælikerfisins. Lélegt kælikerfi. aðstæður munu beinlínis valda því að vélin getur ekki unnið við eðlilegt hitastig, sem leiðir til ofangreindrar alvarlegrar bilunar. Viðhald kælikerfis á hefðbundinn hátt er að setja vatnið í tankinn, bæta við frostlögnum og aðeins vatni, en þá hefur kælikerfið mikið af kvarðalínu er ekki skýr og vatnsdælan, vatnsjakkinn, óhreinindi sem eftir eru geta ekki farið úr línunni, aukið vatnsdælulögin, vatnsdæluhjólið, vatnsþétting dælunnar, slitið á dæluskeljarhraðanum, minnkað líftíma þess.Þess vegna er nauðsynlegt að nota reglulega sterkt og skilvirkt hreinsiefni til að þrífa vatnsgeyminn og ryð og tæringu í kælikerfinu og bæta síðan við viðeigandi frostlegi og vatnshreinsun. Aðeins þannig getur vélin virkað sem skyldi og hægt er að lengja heildarlíftíma tanksins og vélarinnar.