Haltu réttum þrýstingi í dekkjum: Almennt eru staðlaðar þrýstingsforskriftir fyrir framhjól vörubíla ekki þær sömu.Fylgja skal nákvæmlega gögnum um loftþrýsting í hjólbörðum í ökutækjaleiðbeiningum vörubílsframleiðandans. Almennt séð er loftþrýstingur í dekkjum í lagi við 10 andrúmsloft (þegar um er að ræða meðalstóra og þunga trukka og stóra dráttarvélar, ræður álagið einnig hversu mikið dekkið ætti að vera blásið).

Ef þú ferð yfir þá tölu ættirðu að fylgjast með. Það eru tvær leiðir til að fylgjast með dekkþrýstingi: önnur er að nota dekkjaþrýstingseftirlitskerfið sem er búið ökutækinu, hin er að nota dekkjaþrýstingsmæli.

Ein leiðin er mjög einföld og leiðandi. Hún krefst ekki handvirkrar notkunar og sjálfvirkrar ökutækjaeftirlits, heldur þarf hún að vera búin hjólbarðaþrýstingseftirliti. -Tímavöktun og viðvörunaraðgerð á dekkþrýstingi og hitastigi í dekkjum og er tiltölulega þroskaður í tíma.

Aðferðirnar tvær eru ekki flóknar. Notendur geta keypt dekkjaþrýstingsmæli og sett hann í bílinn og athugað dekkþrýstinginn oft.

Athugaðu dekkþrýstinginn

Það er vel þekkt að loftið inni í dekkjum hefur tilhneigingu til að þenjast út við háan hita og ef þrýstingur í dekkjum er of hár mun dekkið springa. En lækkun dekkjaþrýstings hefur tvær afleiðingar í för með sér: önnur er að slitna á innra rörinu, stytta endingartíma dekksins, og hitt er að auka eldsneytisnotkun.Ef dekkþrýstingurinn er hækkaður er kosturinn sá að þú eyðir minna eldsneyti.

Hins vegar, vegna mikils hita á sumrin, eftir að bíllinn er ræstur, hækkar þrýstingur í dekkjum í eðlilegu marki, sem getur leitt til þess að dekk springur og aukið hemlunarvegalengd, sem er ekki til þess fallið að stuðla að öryggi í akstri. þróaðu þá venju að athuga dekkþrýsting reglulega, athugaðu að minnsta kosti einu sinni í mánuði.

Neitaði að ofhlaða

Í heitu veðri munu þungir vörubílar neyta meira eldsneytis við akstur, sem mun einnig setja meiri þrýsting á kælikerfi vélarinnar.Vörubíladælur skemmast hraðar, þar á meðal legur, hjól, skeljar og vatnsþéttingar, jafnvel þótt það séu hágæða vörubíladælur og lekalausar vörubíladælur. Á sama tíma mun það auka álag á hemlakerfi og flutningskerfi og draga úr endingartíma ökutækisins. Enn mikilvægara er að dekkið, hleðsla ökutækisins eykst, þrýstingur í dekkjum eykst, möguleiki á dekkjalosi mun einnig aukast. Samkvæmt tölfræði eru 70% umferðarslysa af völdum ofhleðslu ökutækja og 50 % fjöldaslysa er beintengd ofhleðslu. Svo, vegna þín og fjölskyldu þinnar, vinsamlegast ekki ofhlaða.

Geymsluþol dekkja

Framleiðsludagsetning hjólbarða er venjulega merkt á hlið dekksins, þar sem fyrstu tveir tákna vikuna og tveir síðustu tákna framleiðsluárið.

Þegar dekk eru valin og tekin í sundur, vertu viss um að lágmarka geymslu á dekkjum. Almennt séð er geymsluþol ónotaðra dekkja þrjú ár. Passaðu þig einnig á sliti á dekkjum. Ef það er „veikt dekk“ skaltu fjarlægja eins fljótt og auðið er, vegna þess að í öllu ferli bílæfingarinnar, þegar dekkið er í gallaða hlutanum, hvenær sem er og hvar sem er er gufuleki eða dekkið er líklegt til að springa.